24日，記者在曆山路看到， BRT車輛已經開始了模擬運行， BRT公車駕駛員把車開到月臺內，一個一個調試遮罩門和車門的配合。此次模擬運行的主要是12米BRT公車。

　BRT2號線將由北關北路至燕山立交橋首末站雙向對發，全長11公里，每天運營時間從5時30分至21時30分。為方便市民換乘，BRT2號線採用“中央島式”月臺和普通月臺兩種候車方式，在“中央島式”月臺，車輛雙向停靠，采取月臺無人售票方式，乘客可使用公交IC卡或投幣（不找零）進入月臺候車，在BRT1號線與BRT2號線重合的站點可以免費換乘；在經十路普通月臺與常規公交相同，實行前門投幣或刷卡上車，中後門下車。 在試運行期間，BRT2號線票價1元、IC卡九折，月票及其他乘車卡均可使用。

　公交部門有關人士告訴記者， BRT車輛進站後，乘客在“中央島式”月臺下車時，待車輛在月臺停穩並開啟左側車門後，應根據車載報站語音、顯示幕、車門指示燈的提示下車，並按月臺指示通道出站。

　另據瞭解，目前BRT2號線運營的公車檔次較高，外型大小與現在大型的普通公車有顯著區別，其外觀是藍色的，乘客很容易分別。車內配備空調和智慧化系統，會自動報站、自動統計乘客人數，配有車載監控系統。