機場臨空經濟已具雛形

　青島市規劃局負責人表示，近年來流亭國際機場客運、貨運總量迅速膨脹，平均每年以超過20%的增長率快速增長；大量的賓館、酒店、物流、臨空產業已在機場周邊聚集。眾多機務維修、物流、辦公等專案正在洽談，臨空經濟已具雛形。因此，加強其行業類型的劃分、組合、整合與空間佈局的設計具有重大意義。

　截至目前，主導產業已基本配套完成，已經形成了以山東航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，以下簡稱“山航”）青島分公司為主的航空公司產業鏈，其主要包括航空物流、航空食品、航空器維修、航油航材、航空培訓、酒店餐飲等相關產業。輔助產業體系正加速形成，目前臨空經濟區內的產業分佈還是以機械加工、食品加工、紡織加工等傳統產業為主，臨空指向性產業還較少，大多數產業依賴海港。同時區內的各種產業多為單獨經營，規模不大，產業聚集效應較弱。

　重點加強四個功能區

　根據空間佈局原則，規劃將與機場客流、貨流密切相關的跑道、航站樓、停機坪、貨運站、現代物流、機務維修、空港商務服務設施佈置在機場核心區內，將與機場直接有關的ABD、會展、休閒旅遊、金融商業、輕型產品製造業等臨空經濟（產業）佈置在機場3-5公里的範圍內，其他間接與機場有關的會議、休閒、旅遊等設施整體呈圈層式分佈。

　結合流亭機場現狀，未來機場建設需重點加強四個功能區（點）的規劃：（1）機場航站樓規劃：為滿足日益增長的航空旅客數量要求，需在增建航站樓的基礎上，規劃改造現狀航站樓前的廣場，建設地下大型商業休閒綜合體，兼作停車場和地鐵站。（2）空港國際商務區：規劃在航站樓以東區域佈置商務辦公、旅遊接待、商貿諮詢、休閒娛樂等現代服務業功能，共同構建空港商務服務區——ABD。（3）航空物流基地規劃：規劃整合現狀貨運站南北側山航、中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，以下簡稱“東航”）部分用地，滿足未來貨運的需要，並在現狀貨運站的南部建設航空快件中心。（4）機務維修中心：在機場東北部、鄰機場既有跑道佈置機務維修中心，內含機務維修庫和大型停機坪等。機場周邊主要發展會展業、旅遊休閒業、金融保險業、輕型產品製造業。

　規劃結合城市周邊用地的功能和發展空間，考慮機場對周邊區域的輻射帶動作用、產業集聚等要求，合理預留發展空間，延伸臨空經濟的產業鏈，形成產業集聚，並合理確定其空間佈局與用地規模，將對城市建設起到指導作用。